欢迎光临杏彩网址!
联系电话:0577-628913982024年5月19日,我发现车辆悬挂部分存在锈迹。5月25日,我前往特斯拉服务中心进行全方位检查,发现除了悬架的四根叉臂生锈外,电机外壳的锈蚀情况也极为严重,已经导致电机缸体部分被腐蚀。在特斯拉服务中心的等待区,我等待了3个小时,期间并未有任何工作人员与我做沟通。然而,服务中心却以客户未授权为由,私自终结了服务单。我向特斯拉客服投诉后得知,当天我在现场实际耗时9小时。关姓负责这个的人说,对锈蚀部位进行清洁后,需要将底盘螺丝寄回上海工厂进行仔细的检测,并预计一周内会联系我回复结果。然而,截至2024年11月2日,已经过去5个多月,期间特斯拉方面,包括客服和服务中心,均未给我任何回复。我再次前往特斯拉服务中心进行全方位检查并投诉,发现底盘各生锈部位在5月份清洁后又重新生锈。特斯拉方面以该锈蚀为沿海地区使用环境导致,生锈部件仅为表面氧化,不影响正常使用为由,拒绝了我提出的更换生锈部件的要求。我要求特斯拉方面提供证据证明生锈是因为使用环境导致,但特斯拉拒绝或没办法提供。试问,特斯拉每月几万的销量中,大部分是销往沿海地区和城市,以上海和深圳为例,保有量起码好几十万辆。为何这几十万辆同一工厂生产的车辆不会发生同样的问题?而我99%时间都在广州使用的车辆,却因为“沿海地区”的使用环境而导致生锈?另外,即便是同一辆车,不一样的部位的情况也完全不同。最后一张图片显示,悬架的下摆臂并没有一点生锈情况。如果是使用环境能够造成的问题,为何只有部分部件生锈?
特斯拉中国厂家回复:尊敬的车主您好!感谢您的反馈,我们已收到您的问题,工作人员将尽快联系您。特斯拉致力于为每位车主提供智能便利的出行体验与高效温暖的服务体验,我们将持续关注您的用车情况,竭诚为您服务。如果您有任何疑问,请致电特斯拉400客服。祝您生活愉快!